جعبه‌برق پمپ محل اتصال کابل تغذیه، تجهیزات فرمان و حفاظت موتور است. داخل آن ممکن است ترمینال، خازن در مدل‌های تک‌فاز، کنتاکتور، رلهٔ اضافه‌بار یا کنترلر قرار بگیرد. آرایش دقیق به نقشهٔ سازنده و نوع تابلو بستگی دارد؛ بنابراین این مطلب برای شناخت اجزا است و نقشهٔ اجرایی اتصال برق محسوب نمی‌شود.
مسیر کلی مدار
در یک سامانهٔ استاندارد، برق ورودی پس از کلید و حفاظت مناسب به مدار قدرت می‌رسد، وسیلهٔ فرمان اجازهٔ روشن‌شدن می‌دهد و خروجی تابلو به ترمینال‌های موتور وصل می‌شود. مدار کنترل می‌تواند از پرشرسوئیچ، فلوتر یا کنترلر فشار فرمان بگیرد. هادی حفاظتی بدنهٔ موتور و تابلو را به سیستم ارت متصل می‌کند؛ سیم ارت با نول جایگزین نمی‌شود.
قبل از بستن درپوش تابلو
- نقشهٔ روی درپوش یا دفترچهٔ دقیق همان مدل را ملاک قرار دهید.
- ولتاژ، تعداد فاز و جریان پلاک موتور را تطبیق دهید.
- گلند کابل، آب‌بندی، ارت، مهار کابل و درجهٔ حفاظت محفظه را بررسی کنید.
- از رها بودن رشتهٔ سیم، اتصال شل و تماس کابل با قطعات داغ یا متحرک جلوگیری کنید.
سیم‌بندی اشتباه می‌تواند برق‌گرفتگی یا آتش‌سوزی ایجاد کند. اگر آموزش سیم‌کشی جعبه‌برق پمپ را دنبال می‌کنید، اجرای کار را به برق‌کار واجد صلاحیت بسپارید. برای بررسی الکتروموتور و پمپ، عکس پلاک و نقشهٔ محصول لازم است.